Los diputados laboristas de Cumbria han exigido que Northern presente un plan de recuperación después de «meses de malos resultados».
En una reunión se escuchó cómo algunos residentes estaban «considerando mudarse de casa o cambiar de trabajo» debido a las graves perturbaciones causadas después de que el túnel Bransty entre Whitehaven y Corkickle se cerrara en julio.
Cuatro parlamentarios de Cumbria dijeron que estaba «afectando duramente a los electores» y pidieron a Northern que presentara un plan de acción con detalles de las mejoras para finales de mes.
Northern Trains dijo que el cierre del túnel de Bransty había significado que un servicio revisado estuviera funcionando en dos secciones, causando una «serie de problemas», pero agregó que estaba «trabajando duro para solucionarlos».
El túnel de Bransty permanecerá cerrado hasta la primavera de 2026 después de que los ingenieros descubrieran en julio que su suelo necesitaba un «refuerzo significativo».
Los diputados de Cumbria Michelle Scroham, Josh MacAlister, Julie Minns y Markus Campbull-Savours hablaron juntos en una reunión, según informó el Servicio de Información de Democracia Local .
Las empresas pierden
En una declaración conjunta, dijeron: «Si bien reconocemos que Northern enfrenta desafíos debido al cierre del túnel Bransty, las acciones actuales no son suficientes para abordar su desempeño muy deficiente.
«Esta perturbación está afectando duramente a nuestros electores.
«La gente está perdiendo trabajo, educación y formación, las empresas están perdiendo clientes y algunos residentes están considerando mudarse de casa o cambiar de trabajo.
«Hemos pedido a Northern que nos entregue un plan de acción por escrito antes de finales de mes, detallando cómo mejorarán la situación más allá de las medidas actuales».
La presión de los parlamentarios permitió conseguir algunas mejoras, como cambios de horarios, mejores servicios de autobuses de sustitución y apoyo adicional en las estaciones afectadas en agosto.
Trabajadores con ropa protectora de color naranja, cascos y linternas en la cabeza inspeccionan un oscuro túnel ferroviario en Whitehaven.
Fuente de la imagen,Ferrocarril de red
Título de la imagen,Los ingenieros descubrieron que el suelo del túnel necesitaba un «refuerzo significativo».
Un portavoz de Northern dijo: «El cierre del túnel Bransty significa que tendremos que ofrecer un servicio revisado en dos secciones, en lugar de toda la ruta».
«Esto generó una serie de problemas que nos impidieron ofrecer un servicio confiable, pero estamos trabajando arduamente para solucionarlos».
El operador dijo que había alterado el horario y los horarios de algunos servicios de reemplazo de trenes y había realizado cambios para garantizar que los trenes de la Clase 156 se utilicen nuevamente para operar la mayoría de los servicios.
Northern dijo que el cierre «nos había obligado previamente a utilizar diferentes tipos de trenes, para cuya operación algunos miembros de la tripulación no están capacitados».
Dijo que desde entonces había pospuesto todo entrenamiento no esencial durante el período festivo.