AP Moller-Maersk A/S ha logrado navegar con seguridad otro barco a través de la parte sur del Mar Rojo, su segundo intento exitoso después de que la mayoría de las líneas navieras hayan evitado la zona durante dos años
El viaje marca un paso más hacia la normalización de las líneas de suministro globales, después de que en 2023 los hutíes, con base en Yemen, comenzaran a atacar buques, obligando a los armadores a navegar hacia el sur de África. Maersk afirmó que reanudará gradualmente los tránsitos a medida que la situación de seguridad mejore.
El Maersk Denver, un buque portacontenedores con bandera estadounidense, transitó con éxito el estrecho de Bab el-Mandeb y entró en el mar Rojo entre el 11 y el 12 de enero, según informó Maersk, con sede en Copenhague, en un comunicado emitido el lunes por la noche. Maersk había implementado las «medidas de seguridad necesarias» durante el tránsito, añadió, sin proporcionar más detalles.
Si bien la apertura gradual de uno de los cuellos de botella de transporte más activos del mundo es un buen augurio para las líneas de suministro, presumiblemente presionará los márgenes de beneficio del sector naviero. Maersk y otras líneas de contenedores se han beneficiado del tiempo de transporte adicional necesario para navegar al sur de África, lo que ha reducido la capacidad mundial de buques entre un 7 % y un 8 % en un momento de intensa competencia entre los armadores por la carga.
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Maersk realizó el primer tránsito seguro en diciembre. En el comunicado del lunes, la compañía indicó que no tenía «ningún viaje adicional que anunciar por el momento» para la zona. Aun así, «suponiendo que se sigan cumpliendo los requisitos de seguridad, continuaremos con nuestro enfoque gradual», declaró la compañía.