La construcción del túnel «verde» más largo de la línea HS2 ha dado un «gran paso adelante» con el realineamiento de una carretera local, dijo su promotor.
El túnel Greatworth de 2,7 kilómetros (1,7 millas) en el sur de Northamptonshire utiliza un proceso de corte y cobertura, donde se excava la tierra, se construye el túnel y luego el área se cubre con vegetación.
Los ingenieros que trabajan en el proyecto ferroviario de alta velocidad ya han ensamblado 1 km de la estructura, y la realineación temporal de la B4525 liberará espacio para la siguiente fase de excavaciones del túnel.
Sam Arrowsmith, de HS2 Ltd, dijo que el túnel «protegerá el paisaje rural y reducirá las molestias para las personas que viven cerca».
Una vista aérea de la construcción del túnel Greatworth que muestra importantes movimientos de tierra que se llevan a cabo en el campo.
Fuente de la imagen,HS2 Ltd
Título de la imagen,Ya se ha completado aproximadamente 0,6 millas (1 km) del túnel Greatworth
Dijo que las «lecciones» aprendidas del cercano túnel Chipping Warden, que utiliza un diseño similar, nos habían «ayudado a aumentar significativamente la productividad» en el proyecto.
Ensamblado a partir de segmentos de hormigón prefabricado, el túnel está diseñado en forma de «M», con mitades separadas para los trenes en dirección norte y sur.
Chris Barrett, ingeniero senior de la contratista EKFB, dijo: «La implementación de las mejoras de construcción y los aprendizajes del túnel Chipping Warden nos ha permitido acelerar la instalación de la unidad del túnel Greatworth.
«Esto significa que podemos reabrir carreteras y conectar aún más nuestras comunidades.
«La apertura de estos caminos habilita la siguiente fase de los trabajos de excavación en el túnel, lo que nos permitirá avanzar con la construcción durante los meses de invierno».
Imagen aérea de una impresión artística animada del aspecto que tendrá el túnel. Dos trenes blancos aparecen desenfocados, ya que se les representa entrando o saliendo de un túnel, que se funde con el verde paisaje.
Fuente de la imagen,Cable HS2 Ltd/PA
Título de la imagen,HS2 dice que el túnel de hormigón estará cubierto de tierra, árboles, arbustos y setos.
Los trenes HS2 viajarán bajo tierra durante 32 millas, con túneles principales bajo Chilterns y el acceso a Londres y Birmingham excavados utilizando tuneladoras, así como cinco túneles de corte y cubierta similares al de Greatworth.
HS2 Ltd afirmó que su objetivo era mejorar los viajes entre Londres y Birmingham y al mismo tiempo liberar espacio en la actual línea principal de la Costa Oeste para más servicios de carga y locales.
Se esperaba que el servicio estuviera abierto en 2033, pero en junio el gobierno anunció que este objetivo no se cumpliría y aún no se ha proporcionado un cronograma actualizado.