Los buzones con pilares rojos son una característica icónica del sistema postal del Reino Unido, introducidos por primera vez hace más de 170 años después de ser erigidos por primera vez en Jersey.
No sólo sirven como una forma cómoda de depositar el correo para que lo recoja Royal Mail, sino que también se consideran monumentos patrimoniales.
Ubicado en el pueblo de Holwell, Dorset, se encuentra uno de los buzones rojos de forma octogonal en funcionamiento más antiguos del Reino Unido.
Harry Kille-Smith de Radio Solent fue a descubrir por qué personas de todo el país viajan para ver la reliquia del siglo XIX.
Los buzones de correos con pilares se popularizaron por primera vez en las Islas del Canal en la década de 1850, después de que un escritor famoso sugiriera la idea después de ver los buzones en Europa, dijo Chris Taft del Museo Postal.
«El novelista Anthony Trollope era empleado de Correos durante el día, novelista en su tiempo libre, y había visto buzones de correo en uso en las carreteras de Europa continental», dijo.
«Él estaba al tanto de los problemas, en particular en las Islas del Canal, con las instalaciones postales, por lo que sugirió a sus superiores la idea de instalar buzones en las carreteras como solución para aliviar la situación».
Tras el éxito de cuatro cajas instaladas en la isla de Guernsey y dos en Jersey, se extendieron al Reino Unido continental en 1853; la primera se erigió en Holwell, dijo Taft.
Pero la forma octogonal original fue eliminada con el tiempo, en parte porque las letras se quedaban atascadas.
«Fue diseñado en una época en la que las letras eran más pequeñas y no existían las letras de gran formato que tenemos hoy», dijo Taft.
Pat Bath, que vive al lado del buzón de Holwell, dijo que se ha encontrado con problemas debido a la forma irregular.
«Le envié una carta a alguien y esperé y esperé, pero no la recibió», dijo.
«Después de tres semanas, se lo comenté al cartero cuando llegó y abrió el buzón y allí estaba, todavía dentro, sujeto con una red en el fondo para elevar las cartas por encima de la lluvia en caso de que se formara un pequeño charco».
Su forma única y su edad también hacen que sea más difícil repararlos cuando están dañados, dijo el cartero local Ryan Steer.
«Esto supone un gran desafío para quienes los reparan porque, obviamente, las piezas del año 1853 son difíciles de conseguir», dijo.
«Pero, de alguna manera, siempre consiguen hacer milagros y lo ponen en funcionamiento con bastante rapidez».