El trato está hecho, los legisladores aprueban el proyecto de ley pasado Marchamos – Q COSTA RICA

QCOSTARICA – Cerca de 800,000 propietarios de vehículos cuyos Marchamos están retrasados (permiso de viaje) sus deudas serán canceladas pronto si pagan el año en curso (2022) dentro de los tres meses siguientes a la aprobación de la ley como legisladores el martes en segundo y último debate.

El proyecto de ley, “expediente 22.687”, recibió 42 votos.

La condonación de atrasos se refiere al impuesto a la propiedad vehicular, timbres, seguros obligatorios y pagos del consejo de transporte público. La ley también elimina los cargos de tráfico no pagados.

Actualmente hay unos 14.973 buses, 110.000 vehículos de carga liviana, 27.000 de carga pesada, 22.570 de equipo especial, 441.000 motos, 367.000 turismos y 3.446 taxis, y Marchamos llega tarde. Algunos unos pocos años.

Impulsores de la iniciativa El diputado del Partido Acción Ciudadana (PAC), Luis Ramón Carranza, agradeció a los diputados de su grupo y al diputado del Partido Unida Social Cristiana (PUSC), Erwen Masís, quien formó parte de la iniciativa original de la iniciativa. La ley rebaja los costos de Marchamo en 2022 y fue vetada por el presidente Carlos Alvarado al “mover” una iniciativa que ayudará a algunos de los sectores más vulnerables de la sociedad.

“Este proyecto de ley permitirá que el estado de Costa Rica recaude fondos, pero también permitirá la recuperación económica… Todos veremos el beneficio de los necesitados en este país”, dijo Carranza.

El legislador Masís, por su parte, recordó a los compañeros legisladores que hubo una lucha de varias semanas para aprobar la iniciativa, y llamó a los legisladores a trabajar para reducir los costos de Marhcamo.

“Logramos adoptar esta iniciativa, que perdonará las deudas de Costa Rica tras su viaje a Marchamos, y que permitirá al Estado obtener nuevos recursos y mejorar su recuperación. Esta es una gran noticia para casi un millón de propietarios que por una u otra razón tienen incumplieron con sus obligaciones”, dijo.

El proyecto de ley ahora requiere que el presidente lo firme y lo publique en el boletín oficial del gobierno, La Gaceta, para que entre en vigencia.

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