El SEAT León Expansión híbrido de 204 CV ya está disponible por 34080 €

A partir de este mes de octubre estará disponible ASIENTO León e-híbrido 204 CV Con chasis de 5 puertas y camioneta Sporstourer desde € 34080 sin descuentos. Está variante híbrida enchufable con el que el pacto español adquiere la etiqueta ZERO de DGT y compite en ventas con su primo Skoda Octavia iV (204 CV) y Renault Megane E-TECH (159 CV), y con la que ASIENTO amplía aún más su conocida gama de motores consiste en turbobenceno TSI y turbodiesel TDI marcado C y híbrido suave eTSI y gas natural TGI Con marcado ECO.

Hasta 40 millas en modo 100% electrónico

El SEAT León e-Hybrid utiliza el conocido sistema híbrido enchufable del Grupo Volkswagen, y podemos encontrar modelos como el Skoda Octavia iV y RS iV o el CUPRA Formentor. Esta transmisión consta de un Motor de gasolina turboalimentado de 1,4 litros, 150 CVasociado con un Motor eléctrico de 116 hp proporcionar una 204 CV de potencia total combinada y 350 Nm de par. Gracias a estas cifras un 0-100 km / h en 7,5 segundos, y más importante para el comprador de este tipo de vehículo, el consumo medio es 1,3 litros / 100 km Sin embargo, de acuerdo con el ciclo WLTP, esto depende de cuánta ciudad y cuánto camino se haga. La serie se complementa con un Transmisión automática DSG Doble embrague de 6 velocidades que transmite par al eje delantero.

El sistema eléctrico está alimentado por un Batería de iones de litio de 13 kWh enfriadores de agua y que también se encarga de suministrar energía al compresor del aire acondicionado, por lo que es posible enfriar el interior del coche de forma remota. Por último, cabe mencionar que ofrece una autonomía de 64 km en modo puramente electrónico, que es más que suficiente para lograr el deseado Pegatina CERO de DGT.

Disponible como versión familiar y 5 como puerta

La versión híbrida enchufable de Léon es disponible con cestas de 5 puertas (desde 34080 €) como con el familiar Sportstourer (desde EUR 35280), ofreciendo dos hardware diferente, él RESPONSABILIDAD (desde 34.080 €) con un corte más elegante y FR (a partir de 34.900 €) tonos más deportivos. Así, el primero, ya muy perfecto en sí mismo, incluye elementos como control de velocidad, sensor de estacionamiento trasero, sistema de bloqueo del diferencial electrónico, navegador con pantalla táctil de 10 pulgadas, reconocimiento de voz, faros Full LED y aire acondicionado de tres zonas entre otros elementos. Para toda esta característica, el acabado FR agrega suspensión deportiva, un kit de carrocería especial, un sistema de dirección progresiva, una cubierta negra y otros elementos.

Como hemos dicho, los principales competidores de Leon e-Hybrid son Renault Megane E-TECH y Skoda Octavia iV. El primero solo se ofrece en el grupo familiar (se agregará un 5 puertas en el primer semestre de 2021), y por el rendimiento está bastante rezagado porque solo tiene 159 CV y ​​la capacidad de la batería (9,8 kWh)) también es menor. Sin embargo, la lista de precios comienza en 31.080 euros. Se puede decir que el modelo checo es el mismo coche, pero tiene una configuración un poco más cómoda con un precio más elevado por pelo (35.450 €) y equipamientos similares.