Costa Rica recibirá un préstamo de 250 millones de dólares del Fondo Verde para el Clima de la ONU para financiar el tren eléctrico de cinco líneas del estado, el proyecto insignia del estado.
“El Fondo Verde para el Clima apoya al tren eléctrico (…) Tiene enormes beneficios para el medio ambiente y los usuarios, contribuyendo a la descarbonización y la economía”, dijo el presidente del país, Carlos Alvarado.
Costa Rica es uno de los países de la región que más se destaca en materia de protección ambiental. La propia Alvarado comenzó a eliminar gradualmente los combustibles fósiles para 2050 y a buscar fuentes de energía renovables.
En 2020, el 99,78% de la red eléctrica de Costa Rica se operó a partir de fuentes renovables. Según el Centro de Control de Energía (CENCE), fue más del 98% por sexto año consecutivo.
El Fondo Verde para el Clima, creado por la ONU en 2010, también donará 21,7 millones de dólares a otros trabajos relacionados con el proyecto, como las rutas ciclistas conectadas a algunas estaciones.
El tren eléctrico fue la promesa de campaña más importante para Alvarado, quien fue elegido presidente de Costa Rica en 2018.
El libro “tiene como objetivo brindar un sistema de transporte público que conecte el eje principal este-oeste del Área Metropolitana (GAM)”, dijo Elizabeth Briceño, presidenta del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer).
Según el gobierno, el costo total del proyecto es de $ 1,550 millones, de los cuales el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) cubrirá $ 550 millones con un préstamo a 40 años y un período de gracia de 10 años.
Según Casa Presidencial, los $ 250 millones del Fondo Verde para el Clima financiarán parte de los $ 550 millones del BCIE mejorando las condiciones.
Los mil millones de dólares restantes provendrán de la inversión extranjera directa. Sin embargo, aún no se ha convocado a licitación, ya que la aprobación de la ley ha cesado en una reunión legislativa.
Un borrador del cartel de licitación publicado en 2020 habría atraído el interés de 52 empresas, dijo Incofer. El sistema cubriría una longitud de unos 84 kilómetros y cinco líneas tendrían 46 estaciones.
Según Incofer, el rendimiento sería un beneficio total de $ 3 mil millones y un efecto acumulativo del 3,69% sobre el crecimiento del producto interno bruto (PIB) durante el período de inversión 2023-2025.
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