Guerra en Ucrania, en directo: Rusia aclara el estado de salud de Putin – Oncenoticias
El peso de Rusia en el mercado mundial de gas se reducirá a la mitad en 2030, según un informe de la Agencia Internacional de Energía (AIE). La falta de confianza como proveedor y la emergencia de proyectos de gas natural licuado (GNL) afectarán el papel preeminente que ha tenido Rusia en este sector.
Actualmente, Rusia representa alrededor del 30% del comercio mundial de gas, pero se espera que esta cifra disminuya significativamente en los próximos años. La AIE estima que para 2030, el peso de Rusia en el comercio mundial de gas se reducirá a la mitad.
Una de las principales razones es la construcción de nuevas infraestructuras de GNL en otros países. Según la AIE, se espera que estas nuevas infraestructuras aporten alrededor de 250.000 millones de metros cúbicos adicionales para 2030. Estados Unidos y Catar serán los principales protagonistas de este aumento, representando el 60% de las capacidades adicionales.
Otro factor que afectará a Rusia son los problemas que ha tenido con sus gasoductos y la falta de confianza generada debido al conflicto con Ucrania. Esto ha llevado a una pérdida de los mercados naturales de Rusia, y se espera que los recortes en los flujos de gas hacia Europa se incrementen en un 20% hasta 2030.
Aunque Rusia ha incrementado sus exportaciones de gas a China a través de gasoductos y ha logrado una modesta expansión en las ventas de GNL, esto no será suficiente para compensar la pérdida de los mercados europeos para el país.
En resumen, según la AIE, el peso de Rusia en el mercado mundial de gas se reducirá a la mitad en 2030 debido a la falta de confianza como proveedor y la emergencia de proyectos de GNL en otros países. Además, los problemas con los gasoductos y el conflicto con Ucrania llevarán a Rusia a perder sus mercados naturales. Se espera que los recortes en los flujos de gas hacia Europa aumenten en un 20% hasta 2030. Aunque Rusia ha incrementado sus exportaciones a China, esto no compensará la pérdida de los mercados europeos para el país.
