Ciencias

La ESA firmó un acuerdo de 150 millones de dólares para proteger la Tierra de los asteroides

Un proyecto con la NASA tiene como objetivo probar si es posible controlar los objetos que amenazan nuestro planeta.

La Agencia Espacial Europea (ESA) firmó el martes un contrato de 129 millones de euros (unos 154 millones de dólares) con un consorcio industrial liderado por la OHB alemana para el diseño, construcción y pruebas de la nave espacial. busca proteger la tierra de posibles ataques de asteroides, por anunció la empresa galardonada en un comunicado.

“Los peligros del espacio son reales”, dijo el director general de OHB, Marco Fuchs, recordando que hay “millones de rocas que pueden acabar con la vida en la Tierra en caso de colisión”.

OHB lidera los desarrollos en los que empresas de 17 Estados miembros de la ESA están trabajando para prepararse para el lanzamiento de la nave espacial HERA en octubre de 2024 como parte del proyecto de prueba de redirección de doble asteroide (DARDO, abreviado en inglés).

Un asteroide del tamaño de un campo de fútbol se acerca a la Tierra

La Agencia Espacial de EE. UU. Está originalmente programada para lanzar la nave espacial en 2021 en curso de colisión con el asteroide binario Didymos y Dimorphos. La sonda debe chocar con el más pequeño de los dos asteroides, Dimorphos. probar si es posible controlar objetos que puedan amenazar la Tierra hacia un camino más seguro, recoger Reuters.

La tarea de HERA será trazar un mapa del cráter de impacto resultante, medir la masa del asteroide y su desplazamiento desde la órbita que ingresa al área a fines de 2026 para un estudio de seis meses. Los resultados resultantes impulsarán el desarrollo de una solución técnica viable para la defensa global de asteroides.

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El asteroide Dimorphos tiene unos 160 metros de diámetro, lo que, según los expertos, podría destruir toda la ciudad si choca con nuestro planeta.

Fuchs enfatizó que doblar un asteroide es como “jugar en una piscina”, enfatizando el gran desafío de dirigirse hacia un cuerpo celeste tan pequeño. “Hay que conducir con mucho cuidado, primero hay que encontrarlo y luego acercarse para que realmente se pueda observar lo que ha sucedido como consecuencia del impacto de la sonda estadounidense”, enfatizó.

Antonio Calzadilla

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